球鞋知识 AS91和REACT系统
好多朋友问,最喜欢什么,想想,这就是我的最爱了.不贵,也不眩...可就是喜欢...系列中,也是最喜欢AS 91,AS RODMAN....





CONS的减震系统(REACT)
1992年--Converse All Star正式进入中国大陆,立即风靡中国体育用品市场,成为年轻族群心目中的一线运动品牌。同年,为了对抗NIKE的AIR气垫,CONVERSE推出了自己的划时代的缓震科技-REACT系统。在当时为大妈LARRY JOHNSON推出的鞋款AERO-JET中已经使用,因为早期REACT一贯使用鲜亮的黄色,所以宣传时它有了更诱人的名字—“JUICE”。“JUICE UP YOUR GAME WITH REACT!”—“用REACT系统,把你的比赛挤出汁!”是REACT推出初期的最给人印象深刻的豪言壮语!
那么到底REACT是一种什么样的避震系统呢?国内经历过CONVERSE盛世的朋友其实并不陌生,因为那时国内代理商给我们的宣传口径就是“油包”--(我想之所以不用老美的‘橘汁’,大抵是93年的国人还没有什么幽默感,怕大家以为是真的‘橘汁’吧,呵呵)。其实简单的说REACT是一种缓冲剂技术--cushioning technology,再通俗的讲就是一种储有压缩液体的“包儿”,它一般被置于鞋后跟处(有的高端产品脚踝处也有-例如aero-jet)的主要受力部位,利用所储液体的流动性和压力弹性来达到减震和提供动力的作用,基本原理上与air有共同之处,都是利用动量守衡的原理,通过延长受力时间来缩小震荡一瞬间的巨大冲击力。因为款式设计的不同,REACT的外在表现形式也就是鞋底的开窗大小和形状一般都不同, 90%以上都是下开窗(即鞋底开窗)设计,也有少量的鞋底和中底后侧都有开窗,而外漏的部分因为要防止磨损和刺破,一般使用比较坚韧的塑料材质,很多朋友在用手按压时会觉得不如AIR软,从而得出REACT减震不如AIR的结论,这是大错特错的,因为我们看到的是RECAT系统的外壳,其实真正的核心部分我们是看不到的,REACT的核心液体包一般是圆形镶嵌在受力处的中底中,分为内外两圈,中间有连接的通路,REACT的液体流可以根据运动员运动时的受力流动到需要的位置,由于REACT采用的是液压,AIR是气压所以在实际的表现和穿着感觉上还是有明显区别的。一般来说早期的air-sole由于在成型方面的限制在非剧烈弹跳时穿着起来在舒适性上会感觉比较“硬”,而REACT由于是流动液体的缘故所以在实际穿着当中会感觉比较舒服。个人体会REACT在对冲击力的吸收反应方面很好,缓震效果明显而且更加稳定但同时这也是一把双刃剑,因为液体本身的流动速度要比气体慢,所以液体包还原的也一定比气垫还原慢,所以在弹性动力方面,air比REACT无论在反应速度还是回复力度上都要好一些,动力性上air占优。但是综合来说REACT是完全可以和早期的air-sole相抗衡的,作为一个比较成熟的技术REACT绝对称的上是当? 弊钣判愕募跽鹣低持弧<由显?0年代初期以两大johnson(拉里和凯文)及尚有老本可吃的一批nba签约球员,REACT在“CONVERSE PLAY HARD BALL!”的宗旨下,得到了市场的认可, REACT减缓了cons的衰退步伐,使cons在90年代初的市场竞争中得以维持下来。
cons在技术上并非止步不前,他们曾在90年代中期推出了一个名为R.A.W ENERGY的所谓“液态导流减震系统”,个人认为也是REACT的体系范畴,现在看来与reebok90年代末期当家的DMX系统颇有几分相似,简单说这套系统就是在原REACT的基础之上在前掌与后掌的REACT之间加入了联接的导流管,使前后减震垫连为一体,在受力时达到液体根据前后受力位置及受力大小的不同而相应流动提供更好的缓震、支持的作用。但是这套系统却由于当时技术的不够成熟和市场的冷淡反应而逐渐被放弃了,这套短命的系统也只应用在了当时少数的几款600左右价位鞋型当中,国内鞋友比较熟悉的应当就是那款国内售价在640元的曾由sprewell代言的鞋舌上带有“EBC”字样的款式了。
初期REACT并且包括R.A.W ENERGY系统的诟病就是因为下开窗的设计贴地,禁不住外场柏油和石砾的考验—导致“漏油”。所以CONVERSE在95年末推出了当时宣传为“不怕尖锐物质刺破的新一代避震胶”,因为还有后来的REACT 2而这个科技的确是和曾经的液体系统不同,这个本人自命为“REACT PLUS”,其实就是REACT的形状和理念,把原来的“JUICE”液体换成了皮冻似的凝胶类物质,“油包”变成了“胶包”,这样即使REACT外壳被刺破,也不会对系统的减震效果有多大影响,从而使鞋底的开窗明显增大,而且颜色也变成红色或透明而不再是当年单一的黄色!经典地运用到了RODMAN系列,最著名的要数ALLSTAR 91鞋底的巨大厂牌LOGO和号称拥有最巨大体积REACT避震胶的“坦克”的巨大水滴开窗。RODMAN系列运用的都是这种凝胶版本的REACT。如图,A/S D-RODMAN,就是7次篮板王的那双,鞋底是变体的RODMAN的名字,前后外侧凸出REACT开窗,REACT的鞋底开窗较之以往的大开窗有很大变化,鞋底一共开窗5处外加一个厂牌LOGO,由于REACT面积增大,避震效果特别明显,稳定性出色,可惜已经成了RODMAN的绝唱,甚至是REACT的绝唱。
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